Flujos peatonales en infraestructuras continuas: marco conceptual y modelos representativos Pedestrian Flows in Continuous Infrastructures: Conceptual Framework and Representative Models Fluxes Piétonniers dans infrastructures continus: cadre conceptuel et modèles représentatifs

  Autor

Fredy Alberto Guío Burgos
Ingeniero en Transporte y Vías
Especialista en Infraestructura Vial
Candidato a Magíster en Ingeniería con énfasis en Tránsito
Docente de la Facultad de Ingeniería
Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia – Tunja Colombia
Correo electrónico: Esta direcci?n de correo electr?nico est? protegida contra los robots de spam, necesita tener Javascript activado para poder verla – Esta direcci?n de correo electr?nico est? protegida contra los robots de spam, necesita tener Javascript activado para poder verla

Tipo de artículo:    Revisión de tema
Recepción:            2009-07-22   
Revisión:               2009-11-18
Aprobación:          2009-11-25

Resumen. Este artículo de investigación presenta una revisión de las técnicas para caracterización de flujos peatonales en infraestructuras de flujo continuo. También se muestran los principales modelos de flujo utilizados en ingeniería de tránsito para determinar la capacidad y nivel de servicio de las facilidades peatonales. Se encuentra que los modelos más utilizados se basan en las relaciones entre variables macroscópicas de flujo (volumen, velocidad de caminata y densidad o espacio peatonal). Se hace énfasis en la necesidad de encontrar modelos de flujo peatonal que se adapten a las condiciones particulares de las ciudades colombianas, sin tener que recurrir al uso de tablas y valores por defecto, calibrados para entornos con otras características de movilidad peatonal.

Palabras clave:  Modelos de flujo continuo, Movilidad peatonal, Variables de flujo peatonal

Abstract. This article presents a revision of the techniques for the characterization of pedestrian flows in infrastructures of continuous flow. The main models of flow used in traffic engineering to determine the capacity and level of service of the pedestrian facilities are shown. It is found that the most used models are based on the relationships among macroscopic variables of flow (flow rate, walk speed and density or pedestrian space). The need for finding pedestrian flow models adapted to the conditions of the Colombian cities is emphasized, without having to appeal to the use of charts and default values, gauged for environments with different characteristics of pedestrian mobility.

Keywords: Continuous flow models, pedestrian mobility, pedestrian flow variables

Résumé. Cet article, résultat d’activités de recherche, présent une révision des techniques pour la caractérisation des fluxes piétonniers dans infrastructures de flux continu. Ce sont aussi présentés les principaux modèles de flux utilisées dans ingénierie de circulation  pour déterminer la capacité et le niveau du service des installations piétonniers. Il est trouvé que les modèles les plus utilisés sont basés dans les rapports entre variables macroscopiques de  flux (volume, vitesse de trotte et densité ou espace piétonnier). L’emphase est placée sur la nécessité de trouver modèles de flux piétonnier qui s’adaptent aux conditions particuliers des villes colombiennes, sans recourir à l’usage des tables et valeurs par défaut, qui sont calibrés pour environnements avec des autres caractéristiques de mobilité piétonnier.

Mots-clés. Modèles de flux continu, mobilité piétonnier, variables de flux piétonnier